JIS B2220 ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ জাপানিজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি হল চারটি চাপের শ্রেণী, 5K, 10K, 16K, এবং 20K, যা মূলত কার্বন স্টিল গ্রেড SS400 বা S25C থেকে তৈরি, মোটামুটি 1.0 MPa পর্যন্ত কাজের চাপে সাধারণ পাইপিংয়ের জন্য 10K সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত শ্রেণী। K-এর আগের সংখ্যাটি প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে কিলোগ্রাম-বলে নামমাত্র চাপের রেটিং নির্দেশ করে, তাই একটি 10K ফ্ল্যাঞ্জ উচ্চ চাপের জন্য তৈরি করা হয় এবং একই পাইপ আকারের 5K ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় একটি বড় বোল্ট বৃত্ত এবং মোটা ফ্ল্যাঞ্জ বডি ব্যবহার করে।
JIS B2220 স্ট্যান্ডার্ড পড়া
JIS B2220 জাপানে এবং এশিয়ান শিল্প সরবরাহ চেইন জুড়ে পাইপিং সিস্টেম জুড়ে ব্যবহৃত ইস্পাত পাইপ ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে কভার করে। স্ট্যান্ডার্ডটি 10A থেকে 600A পর্যন্ত নামমাত্র আকারের ফ্ল্যাঞ্জগুলির জন্য মাত্রা, বোল্ট হোল প্যাটার্ন, মুখোমুখি প্রকার এবং চাপের তাপমাত্রার রেটিংগুলিকে সংজ্ঞায়িত করে। ANSI ফ্ল্যাঞ্জের বিপরীতে, যা পাউন্ড শ্রেণীর রেটিং ব্যবহার করে যেমন 150 বা 300, JIS ফ্ল্যাঞ্জগুলি K রেটিং সিস্টেম ব্যবহার করে যা সরাসরি প্রতি বর্গ সেন্টিমিটারে কিলোগ্রাম-বলের সাথে আবদ্ধ।
JIS B2220 ফ্ল্যাঞ্জের মাত্রা
নামমাত্র পাইপ আকার এবং চাপ শ্রেণী উভয়ের সাথে মাত্রা স্কেল। নীচের সারণীটি চারটি সাধারণ শ্রেণী জুড়ে একটি মধ্য-পরিসরের পাইপের আকারের জন্য ব্যাস এবং বোল্ট বৃত্তের বাইরের প্রতিনিধি দেখায়।
| ক্লাস | নামমাত্র আকার 100A OD | বোল্ট সার্কেল ব্যাস | বোল্ট গর্ত সংখ্যা |
| 5K | 175 মিমি | 140 মিমি | 8 |
| 10K | 210 মিমি | 165 মিমি | 8 |
| 16K | 210 মিমি | 165 মিমি | 8 |
| 20K | 225 মিমি | 175 মিমি | 12 |
ফ্ল্যাঞ্জের পুরুত্বও ক্লাসের সাথে বৃদ্ধি পায়, সাধারণত একই 100A পাইপের আকারের জন্য 5K এ প্রায় 16 মিমি থেকে 22 মিমি 20K এর উপরে চলে যায়, যা উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনীয়তার জন্য দায়ী।
ফেসিং এবং অ্যাটাচমেন্ট দ্বারা JIS B2220 ফ্ল্যাঞ্জের ধরন
চাপ শ্রেণীর বাইরে, ফ্ল্যাঞ্জগুলি কীভাবে পাইপের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কীভাবে সিলিং মুখটি মেশিন করা হয় তার দ্বারাও শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।
স্লিপ-অন প্লেট টাইপ, সাধারণ পাইপিংয়ের জন্য সবচেয়ে সাধারণ এবং লাভজনক বিকল্প।
উচ্চ চাপ বা চক্রাকার লোড লাইনে ব্যবহৃত ভাল স্ট্রেস ডিস্ট্রিবিউশনের জন্য টেপারড হাব ডিজাইন।
সলিড ডিস্ক একটি পাইপ চালানোর শেষ সিল বা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি বিভাগ বিচ্ছিন্ন করতে ব্যবহৃত হয়।
ছোট ব্যাসের পাইপে ব্যবহার করা হয় যেখানে ঢালাইয়ের আগে পাইপের শেষ একটি মেশিনযুক্ত সকেটে ঢোকানো হয়।
পাইপ চালানোর জন্য স্ক্রুড সংযোগ যেখানে ঢালাই অবাস্তব বা নিষিদ্ধ।
কার্বন ইস্পাত উপাদান স্পেসিফিকেশন
বেশিরভাগ JIS B2220 ফ্ল্যাঞ্জ দুটি কার্বন ইস্পাত গ্রেডের একটি থেকে তৈরি করা হয়, যা পরিষেবার তাপমাত্রা এবং যান্ত্রিক শক্তির চাহিদার উপর ভিত্তি করে নির্বাচিত হয়।
| SS400 | সাধারণ কাঠামোগত কার্বন ইস্পাত, প্রসার্য শক্তি প্রায় 400 MPa, স্ট্যান্ডার্ড তাপমাত্রা এবং চাপ পরিষেবার জন্য ব্যবহৃত হয়। |
| S25C | মোটামুটি 0.25 শতাংশ কার্বন সামগ্রী সহ মাঝারি কার্বন ইস্পাত, চাহিদা পাইপিং সিস্টেমের জন্য উচ্চ শক্তি প্রদান করে। |
| SUS304 / SUS316 | স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিলের পরিবর্তে জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন হলে স্টেইনলেস বৈকল্পিক ব্যবহার করা হয়। |
কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি সাধারণত একটি কালো অক্সাইড বা পেইন্টেড ফিনিস দিয়ে সরবরাহ করা হয়, যখন গ্যালভানাইজড আবরণ বাইরের বা ক্ষয়কারী পরিবেশের জন্য নির্দিষ্ট করা হয়।
JIS B2220 10K ফ্ল্যাঞ্জের প্রেসার রেটিং
মান পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় আনুমানিক 1.0 MPa-এর সর্বাধিক কাজের চাপের জন্য 10K শ্রেণীকে রেট করা হয়, মানদণ্ডের চাপের তাপমাত্রা কমানোর টেবিল অনুসরণ করে পরিষেবার তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে অনুমোদিত চাপ হ্রাস পায়। এটি বেশিরভাগ কারখানা এবং মিউনিসিপ্যাল সিস্টেম জুড়ে জল, বায়ু এবং সাধারণ ইউটিলিটি পাইপিংয়ের জন্য 10K কে ডিফল্ট পছন্দ করে, যে কারণে এটি সাধারণ শিল্প প্রকল্পগুলিতে নির্দিষ্ট করা ফ্ল্যাঞ্জের বৃহত্তম অংশের জন্য অ্যাকাউন্ট করে।
5K এবং 10K ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে পার্থক্য
এই দুটি সাধারণ শ্রেণীর মধ্যে পার্থক্য তিনটি পরিমাপযোগ্য ফ্যাক্টরে নেমে আসে।
| ফ্যাক্টর | 5K ফ্ল্যাঞ্জ | 10K ফ্ল্যাঞ্জ |
| সর্বাধিক কাজের চাপ | আনুমানিক 0.5 MPa | প্রায় 1.0 MPa |
| সাধারণ প্রয়োগ | নিম্ন চাপ নিষ্কাশন এবং মাধ্যাকর্ষণ প্রবাহ লাইন | সাধারণ প্রক্রিয়া পাইপিং, সংকুচিত বায়ু, জল সরবরাহ |
| ফ্ল্যাঞ্জ বেধ | পাতলা প্রোফাইল | উচ্চ চাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য ঘন প্রোফাইল |
| বোল্ট বৃত্ত আকার | ছোট, কম ভারী দায়িত্ব ফাস্টেনার প্রয়োজন | বড়, উচ্চ বল্টু লোড প্রয়োজনীয়তা মেলে |
ভুল শ্রেণী নির্দিষ্ট করা একটি সাধারণ এবং ব্যয়বহুল ভুল, যেহেতু 10K রেটেড সিস্টেমে ইনস্টল করা একটি 5K ফ্ল্যাঞ্জ সিস্টেমের উদ্দিষ্ট অপারেটিং চাপে পৌঁছানোর আগে ভালভাবে ব্যর্থ হবে। ইনস্টলেশনের আগে সর্বদা নিশ্চিত করুন যে ফ্ল্যাঞ্জ মুখের উপর স্ট্যাম্প করা ক্লাস মার্কিং পাইপিং সিস্টেমের নকশা চাপের সাথে মেলে।
