কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ: প্রকার, ব্যবহার এবং উপাদান নির্দেশিকা

একটি ফ্ল্যাঞ্জ হল একটি সমতল, ডিস্ক-আকৃতির যান্ত্রিক উপাদান যার পরিধির চারপাশে বোল্টের ছিদ্র রয়েছে। এটিকে ঢালাই করা হয়, থ্রেড করা হয় বা একটি পাইপ, ভালভ, পাম্প বা সরঞ্জামের অগ্রভাগের শেষের দিকে স্লিপ করা হয়, তারপর একটি সঙ্গম ফ্ল্যাঞ্জের সাথে মুখোমুখি বোল্ট করা হয় - সাধারণত তাদের মধ্যে একটি গ্যাসকেট বসে থাকে - একটি সিল করা, চাপ-প্রতিরোধী জয়েন্ট তৈরি করতে।

ফ্ল্যাঞ্জগুলি যে কোনও পাইপিং সিস্টেমে চারটি মূল ফাংশন পরিবেশন করে:

• পাইপ এর অংশ যোগদান স্থায়ী ঢালাই ছাড়া, পরিদর্শন বা প্রতিস্থাপন জন্য disassembly অনুমতি
• ভালভ, পাম্প এবং যন্ত্রের সাথে পাইপ সংযোগ করা ট্রানজিশন পয়েন্টে
• ফাঁস বিরুদ্ধে sealing উচ্চ চাপ এবং বোল্টেড গ্যাসকেট সংকোচনের মাধ্যমে তাপমাত্রার অধীনে
• অ্যাক্সেস পয়েন্ট প্রদান পাইপলাইন রক্ষণাবেক্ষণ, পরিষ্কার বা পরিবর্তনের জন্য

জ্যামিতি অনুসারে সবচেয়ে সাধারণ ফ্ল্যাঞ্জের প্রকারগুলি হল: ওয়েল্ড নেক (WN), স্লিপ-অন (SO), সকেট ওয়েল্ড (SW), ব্লাইন্ড, ল্যাপ জয়েন্ট এবং থ্রেডেড। ASME B16.5, ASME B16.47, এবং EN 1092-1-এর মতো স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা সংজ্ঞায়িত নির্দিষ্ট চাপের রেটিং, পাইপের আকার এবং ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তার জন্য প্রতিটি প্রকার ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে।

কার্বন ইস্পাত flanges are specified wherever a piping system requires high mechanical strength without the premium cost of corrosion-resistant alloys. Their operating range typically covers temperatures from -29 degrees C to 425 degrees C and pressure classes from 150 to 2500 LB under ASME B16.5.

শুধু তেল এবং গ্যাসে, অনশোর পাইপলাইন সিস্টেমে ব্যবহৃত সমস্ত ফ্ল্যাঞ্জের 70% এর বেশি কার্বন ইস্পাত অ্যাকাউন্ট , শিল্প সংগ্রহ জরিপ অনুযায়ী. ASTM A105 (নকল) এবং ASTM A234 WPB (ফিটিং-গ্রেড) এর সংমিশ্রণটি বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক সুনির্দিষ্ট কার্বন ইস্পাত উপাদান উপাধি হিসেবে রয়ে গেছে।

কার্বন সামগ্রী — ওজন দ্বারা শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা — কার্বন ইস্পাত কর্মক্ষমতা সংজ্ঞায়িত পরিবর্তনশীল. ফ্ল্যাঞ্জগুলি একক গ্রেড থেকে তৈরি হয় না; সঠিক কার্বন স্তর যান্ত্রিক চাহিদা এবং প্রয়োজনীয় বানোয়াট পদ্ধতির উপর নির্ভর করে।

ASTM A105, প্রভাবশালী নকল কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জ উপাদান, মাঝারি কার্বন পরিসরে পড়ে সর্বাধিক কার্বন সামগ্রী 0.35% এবং সর্বনিম্ন প্রসার্য শক্তি 485 MPa। শক্তি এবং জোড়যোগ্যতার মধ্যে এই ভারসাম্যের কারণেই এটি ক্লাস 150 থেকে ক্লাস 2500 থেকে চাপ-শ্রেণীর ফ্ল্যাঞ্জ সংগ্রহে প্রাধান্য পায়।

নিম্ন কার্বন গ্রেড যেমন ASTM A516 Gr.70 পছন্দ করা হয় যেখানে ঢালাই ঘন ঘন হয় এবং ঢালাই পরবর্তী তাপ চিকিত্সা অবশ্যই ন্যূনতম করা উচিত — চাপের জাহাজ এবং স্টোরেজ ট্যাঙ্কের ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগে সাধারণ। উচ্চ কার্বন ইস্পাত প্রভাব লোডিংয়ের অধীনে ভঙ্গুরতা এবং ঢালাইয়ের সময় তাপ-আক্রান্ত জোন ক্র্যাকিংয়ের উচ্চ সংবেদনশীলতার কারণে স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জ স্পেসিফিকেশন থেকে কার্যত অনুপস্থিত।

বেসলাইন আয়রন-কার্বন কম্পোজিশনের বাইরে খাদ ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি অতিরিক্ত সংকর উপাদানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে — ক্রোমিয়াম, মলিবডেনাম, ভ্যানাডিয়াম, নিকেল। এই সংযোজন প্রসাধনী নয়; তারা কর্মক্ষমতা খাম আনলক যে কার্বন ইস্পাত পৌঁছতে পারে না.

প্রকৌশল সংগ্রহের ব্যবহারিক নিয়ম: কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জগুলি 425 ডিগ্রি সে এবং ক্লাস 2500 পর্যন্ত ব্যবহার করুন; যখন তাপমাত্রা বা প্রক্রিয়া রসায়ন এটি দাবি করে তখনই খাদ ইস্পাত নির্দিষ্ট করুন। কার্বন ইস্পাত পর্যাপ্ত যেখানে মিশ্র ইস্পাত প্রতিস্থাপিত হয় তা প্রকৌশল সুবিধা ছাড়াই খরচ যোগ করে এবং ঢালাই পদ্ধতির যোগ্যতা প্রক্রিয়াকে জটিল করে তোলে।

এটি হল তুলনা প্রকৌশলী এবং সংগ্রহকারী দলগুলি প্রায়শই বিতর্ক করে। স্টেইনলেস স্টীল ফ্ল্যাঞ্জগুলি সমতুল্য কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় 3x থেকে 5x মূল্যের প্রিমিয়াম নির্দেশ করে — বড় প্রকল্পগুলির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য খরচ ড্রাইভার। সেই প্রিমিয়ামটি কোথায় ন্যায্য তা বোঝা অতিরিক্ত-নির্দিষ্টকরণ এবং ব্যয়বহুল ব্যর্থতা উভয়ই প্রতিরোধ করে।

কার্বন ইস্পাত flanges চয়ন করুন যখন প্রক্রিয়া তরল অ-ক্ষয়কারী হয় (হাইড্রোকার্বন, শুষ্ক গ্যাস, বাষ্প, নিরপেক্ষ জল), পরিবেশ নিয়ন্ত্রিত বা লেপা, এবং খরচ অপ্টিমাইজেশান একটি প্রকল্প অগ্রাধিকার. স্টেইনলেস স্টীল flanges চয়ন করুন যখন প্রক্রিয়াটিতে অ্যাসিড, ক্লোরাইড, সমুদ্রের জল, খাদ্য-গ্রেড বা ফার্মাসিউটিক্যাল তরল জড়িত থাকে, বা যখন বাহ্যিক বায়ুমণ্ডলীয় ক্ষয় অনিবার্য হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেস সীমিত হয়।

একটি সাধারণ ইঞ্জিনিয়ারিং ভুল হল সমুদ্র-মুখী বহিরঙ্গন পাইপওয়ার্কের জন্য স্টেইনলেস স্টিল নির্দিষ্ট করা যেখানে তরল নিজেই অ-ক্ষয়কারী — বাষ্প বাধা এবং কার্বন স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জ সহ বাহ্যিক নিরোধক খরচের একটি ভগ্নাংশে সমতুল্য পরিষেবা জীবন অর্জন করে।

নির্দিষ্ট করার সময় কার্বন ইস্পাত flanges , একটি ক্রয় আদেশে উপাদান উপাধি একটি সাধারণ বিবরণের সাথে বিনিময়যোগ্য নয়৷ প্রতিটি ASTM গ্রেড একটি নির্দিষ্ট রাসায়নিক সংমিশ্রণ উইন্ডো, ন্যূনতম যান্ত্রিক সম্পত্তি প্রয়োজনীয়তা, এবং অনুমোদিত তাপ চিকিত্সা পদ্ধতি বহন করে।

• ASTM A105 — 425 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পরিবেষ্টনের জন্য নকল কার্বন ইস্পাত। ওয়েল্ড নেক, স্লিপ-অন, ব্লাইন্ড এবং সকেট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জের জন্য সবচেয়ে সাধারণ গ্রেড। সর্বনিম্ন ফলন 250 MPa, সর্বনিম্ন প্রসার্য 485 MPa।
• ASTM A350 LF2 — নিম্ন-তাপমাত্রা কার্বন ইস্পাত, প্রভাব-পরীক্ষিত -46 ডিগ্রি সেলসিয়াস। ক্রায়োজেনিক এবং আর্কটিক পরিষেবা অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রয়োজনীয়।
• ASTM A694 F65/F70 — পাইপলাইন flanges জন্য উচ্চ ফলন কার্বন ইস্পাত. উচ্চ-চাপের সংক্রমণ পাইপলাইনে ব্যবহৃত হয় যেখানে প্রাচীরের বেধ হ্রাস করা গুরুত্বপূর্ণ।
• ASTM A181 Cl.70 — নিম্ন-চাপ, মাঝারি-তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য সাধারণ-উদ্দেশ্য নকল কার্বন ইস্পাত। আধুনিক প্রজেক্টে A105 এর চেয়ে কম নির্দিষ্ট করা হয়েছে।
• EN 1092-1 P250GH — চাপের জাহাজ-গ্রেড কার্বন ইস্পাত ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ইউরোপীয় সমতুল্য, ইউরোপীয় প্রক্রিয়া উদ্ভিদ ডিজাইনে সাধারণ।